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La plus importante opération d'évacuation de malades du coronavirus est lancée: les deux TGV médicalisés qui doivent rejoindre dimanche la Nouvelle-Aquitaine depuis le Grand Est, ont quitté vers 10H45 les gares de Mulhouse et de Nancy avec 36 malades à leur bord

— AFP Strasbourg (@AFPStrasbourg)

记者张方瑀/综合报导法国新冠肺炎确诊人数超过2万5000例,其中有近6000例集中在与比利时、德国接壤的大东部大区(Grand Est region)。为了缓解该区的医疗资源,法国政府决定将一列TGV高速列车改装成「医疗专车」,将部分新冠肺炎病患转移至确诊数较少、医疗资源充足的地区。

▲法国将TGV高速列车改装为医疗列车。天天炸金花找不到(图/达志影像/美联社)

根据《WIRED》报导,天天真人炸金花法国国家铁路公司将一列TGV高速列车,改装为医疗列车,将部分新冠肺炎病患,从史特拉斯堡(Strasbourg)转移至卢瓦尔河谷地区(Loire Valley)的昂热(Angers),因为根据该国卫生部数据,史特拉斯堡所在的大东部大区,已经有超过6000例确诊病患,医疗系统不堪负荷,所以决定透过改装后的医疗列车,将病患送到确诊病患较少的地区接受治疗。

兰豪特表示,天天炸金花在学校火车的空间比救护车、直升机都还要大,且加减速平稳,不会出现剧烈碰撞,列车上的医护人员可以在里面执行跟医院内相同的工作。根据《NPR》报导,这辆列车由铁路公司的员工自愿驾驶,考量到病患状况,列车并无全速运行,路程约5小时。

母遭大车辗毙!只赔120万他心碎 网揭残酷现实:公定价

交通事故发生时,天天炸金花单机若有人员伤亡,肇事驾驶就会被追究刑事与民事责任,除非双方能达成和解,否则就必须经过漫长的法律程序。1名网友透露,母亲去年骑脚踏车和联结车发生擦撞,最后不幸丧命,不料肇事方的保险公司只愿意赔偿320万元,其中200万元还是强制险部分,等于对方只付120万元,让他相当不服气。▲车祸的和解程序相当漫长。(示意图/资料照)「车祸死亡和解金都这么少吗?」原PO今(31日)在PTT八卦板发问,「母亲去年骑脚踏车,被右转联结车捲进车底过世。今天开庭谈和解,保险公司扣除强制险200万后,只愿意再给120万和我们和解。车祸死亡案件难道和解金都这么低吗?这样撞死一个人不就320万就可以打发了?也太夸张了吧?」▲对方诚意让原PO相当不服。(图/翻摄自PTT)贴文引发讨论,其他网友纷纷留言「请律师比较快」、「公道价大概五百啦」、「你可以不和解走刑事逼民事啊」、「给对方320请他躺联结车下面,让你压过去就算了」、「人家脱产你就什么都没有喔」、「大概350-400,责任全在对方的话」、「打诉讼不一定有利,因为会做车祸鑑定,如果双方都有过失,可能还会被降低赔偿金额」。▲贴文引发网友讨论。(图/翻摄自PTT)不少乡民也点出残酷现实,直言「没死赔比较多」、「320万还算多勒,公定价不是200万吗」、「没死真的赔比较多」、「真的,就那么少」、「人命就是三百万啊,年轻人就这价钱,你妈还有三百就偷笑了」、「有的根本拿不到,能拿到都算好了」、「身边亲人被计程车撞到瘫痪目前十年,只有拿到强制险」、「死人最便宜,这就是台法」。

高铁变救护车!法国6000例确诊集中都会区 改装「医疗列车」运送病患

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